 | Chery QQ |
Китайские машинки показывают себя вполне конкурентоспособными, пусть тягаться с Японией или Европой им пока не под силу, но к корейским авто они потихоньку приближаются, а вот русский автопром и вовсе должен серьезно напрячься. На мой взгляд, китайские машинки гораздо привлекательнее русских. Я, правда, езжу всего-лишь на бюджетной Chery QQ, и не знаю даже с какой русской моделью ее сравнить, поэтому буду писать о своем автомобиле без сравнения с чем-либо.
Главное достоинство "Кукушки", безусловно, - это цена. Во многих параметрах она уступает своему прародителю – Daewoo Matiz, но в той же цене и богатстве комплектации превосходит, эти два фактора и склонили меня к выбору именно Chery QQ.
Внутри Chery оказывается значительно вместительнее, чем может показаться снаружи, хотя это, само собой, не заслуга китайских производителей. Музыка, сигнализация, стеклоподъемники не потребуют дополнительных затрат – все это уже есть в базовой комплектации. Особенно же меня поразило наличие доводчика стекла, который и на дорогих-то автомобилях встретишь далеко не всегда.
На ходу от короткобазной "Кукушки" многого ждать не приходится. Впрочем, и расстраивать машинка вас врядли будет - в городском потоке и на тесных парковках Chery чувствует себя вполне уверенно. Порадовали меня и мягкие, информативные тормоза. Хотя проблемы все-таки есть, например, тугая коробка передач, но они нивелируются достоинствами автомобиля.
В плане эргономики китайцы несколько озадачили. Включение головного света, например, осуществляется каким-то колесиком, который находится слева, там, где обычно находится гидрокорректор фар, зимой в перчатках управиться с этим колесиком не так-то просто. Светлый пластик торпедо в солнечную погоду дает блики на лобовое стекло, а обивочная ткань очень уж напоминает ту, которой оснащается и салон, скажем, "Калины".
В конце скажу, что, прежде чем оценивать Chery QQ, взгляните на ценник автомобиля, думаю, это добавит вам оптимизма в суждениях.
Кирилл, Курган
|
