 | Отзыв автовладельца Honda Fit |
Всем привет! Хочу рассказать о своём Honda Fit. Долго искал этот автомобиль в разных городах страны, но в итоге купил у себя в Нижнем Новгороде. Я - водитель со стажем и ездил на абсолютно разных автомобилях, среди которых BMW, Mazda, Ваз, Honda, Mercedes, Toyota. Как водится в таких случаях, я долго изучал отзывы, общался на форумах автолюбителей, всё узнавал про нужный мне автомобиль, дабы убедиться, что выбор сделан правильный. Искал подходящую комплектацию долго и уже было собирался в Москву, как судьба подкинула мне сюрприз в виде продаваемого Honda Fit, подходящего по всем параметрам, в моём родном городе. И вот, не успел оглянуться, как стал обладателем этого автомобиля 2002 г.в.
Сел за руль, завёлся, поехал. Первое что можно отметить, это отличная динамика. Хотя думал, что куплю более скромную версию, купил всё таки VTEK, как говорится, сбылась мечта идиота. Запас мощности всегда важно иметь, чтобы в любой ситуации знать, что под капотом притаились скакуны, готовые вырваться на свободу по малейшему твоему приказу. Моё «чудо» выкрашено в ярко синий цвет, в общем, как я и хотел, с двигателем 1,5 в комплектации W, которая является максимумом, но без телевизора. Машинка «одета» в обвес Modulo, стоит на дисках Honda. Обошлась мне в 280 000 рублей и в РФ я первый её хозяин.
Подвеска оказалась достаточно жёсткой. При этом автомобиль отлично управляется. В повороты, несмотря на большой «рост» автомобиля, входит отлично. На мелких ямах трясёт заметно, а большие проглатываются подвеской так, что их просто не замечаешь.. Волны тоже хорошо держит - просто отлично!
Шумоизоляция салона, прямо скажем, плохая. Поэтому в планах сделать вибро-шумоизоляцию. Если при езде по городу терпеть ещё можно, то за городом шум очень мешает. Может шины поменять попробовать? В общем, надо что-то делать.
В салоне оказалось два «сверчка», которых надо обнаружить и излечить. А вообще салон прекрасен, в подробности вдаваться не буду, можно найти немало восторженных отзывов о салоне Honda Fit. Если стало интересно, то поищите. Благо, интернет обеспечивает информацией по полной программе.
Если бы я брал Honda Fit с двигателем 1,3 (четырёх цилиндровый, 8 свечей), то экономия топлива вышла бы куда большей, чем при эксплуатации 1,5 литрового двигателя. Вообще Fit создавался как самый экономичный автомобиль своего класса, но в случае с двигателем 1,5 создателям не совсем удалось выполнить свою задумку. Имеем следующие цифры: смешанный режим - 7,5 л./100 км., городской режим - 8,6 л./100 км. За городом замер не делал, но около 7 литров наверно будет. Может быть, при замене свечей расход уменьшится, но и такие результаты не самые плохие.
Что касается свечей, то они иридиевые, стоимость которых составляет 3200-3400 рублей за 4 штуки. Пока нет возможности купить, но в Москве находил и по 480 рублей за штуку, к сожалению, приобрести их не было возможности. Заявленный производителем ресурс - 60 000 - 90 000 км., так что пока служат старые. Износ, само собой, зависит от качества топлива. Я заливал ЭКТО 92-й и ЭКТО 95-й, причём на 95-ом расход получился меньше и едхала машинка явно охотнее.
Надо сказать, что разработчики дизайна кузова постарались на славу! Я просто обожаю свой автомобиль и за его внешность могу простить ему многое, как красивой женщине. Отдельное «спасибо» надо сказать за двери. Они закрываются с таким же тихим звуком как в автомобилях бизнес-класса. Раз за разом наслаждаюсь этим звуком.
Мой автомобиль оборудован штатным биксеноном, который без затруднений освещает дорогу. Ему даже включённые фонари совсем не мешают.
В комплектацию моего Fit входят электростеклоподъёмники, электропривод зеркал с возможностью складывания из салона, ABS, климат контроль, ЦЗ, переключение передач на руле, 1500 VTEK, вертикальная регулировка руля и водительского сиденья, салон, обитый велюром и тканью, передний подлокотник. Остальное как у всех. Функциональных бардачков тоже достаточно.
Доводя до ума автомобиль, потратил приличную сумму денег. Около 20 000 рублей, не считая разнообразных налогов. Из них 7 500 отдал на техническое обслуживание.
Как итог, хочу отметить, что этот автомобиль мне очень нравится. Однако неизбежное взросление говорит о том, что, возможно, придётся с этой машиной расставаться. Желание ездить спокойно и с комфортом начинает зарождаться в глубине моей души. В ближайшие год-два автомобиль менять не буду, но потом, возможно, сменю на Fit2 или Honda Airwave, потому что встречался с мнением об этих автомобилях, как о комфортных, с хорошей шумоизоляцией и подвеской транспортных средствах. Свой же автомобиль обошёлся мне в 300 000 рублей (с учётом ТО), да ещё 20 000 потрачу на хорошую стереосистему и звукоизоляцию. Значит, выйдет 320 000 рублей и, честно говоря, я не жалею, потому что от автомобиля я в полном восторге, несмотря на его недостатки.
В общем, если для вас главное значение имеют надёжность, управляемость и динамика, то Honda Fit это для вас. Могу сказать со стопроцентной уверенностью, что автомобиль стоит своих денег. Езда на автомобилях того же класса других производителей не принесла мне такого удовольствия, как езда на Fit. Так что, можно говорить, что перечисленные мною проблемы характерны не конкретно Honda Fit, а всему классу автомобилей в целом. А вот среди одноклассников ровню Fit, думаю, не найти.
Сергей, Нижний Новгород
|
