 | Hyundai Getz - отзыв автовладельца |
Мне кажется, что о Hyundai Getz отзывов на этом сайте маловато, поэтому решил написать свои впечатления об этом автомобиле. Надеюсь, что кому-то это поможет сделать правильный выбор.
Водительский опыт я имею порядочный - успел покататься на разнообразных автомобилях - начиная с ВАЗ и заканчивая немецкими BMW, которые считаются эталоном качества. Как результат, постоянно сравниваю эти автомобили между собой, пытаясь определить каково это - управлять по-настоящему комфортным автомобилем.
Getz решил купить внезапно. Так сложилось, что надо было срочно приобрести автомобиль по умеренной цене. Требования к автомобилю были следующие: стоимость в районе 400-450 тыс. руб., практичность, комфорт, неброская внешность (чтобы на ночь оставлять на улице и не беспокоиться особо), комфорт и практичность. Также не особо хотелось мощный автомобиль, видимо наездился на BMW. Желательно, чтобы автомобиль был оборудован коробкой-автоматом, имел небольшую длину, чтобы не создавал трудности при парковке в центре Москвы. Вот, пожалуй, и всё.
Выбирал из многих автомобилей. Повидал Ford Focus, Ford Fiesta, Chevrolet Aveo, Chevrolet Laceti, Skoda Fabia, Kia Picanto и даже в Daewoo Matiz садился, когда был в салоне. Однако вариантом, который устроил меня на все 100% оказался Getz. В нём было все, что я хотел, и я почти сразу почувствовал облегчение, схожее с облегчением после тяжёлой работы. Я заплатил 424 тысячи и добрый Дедушка Мороз, в лице дилера, под Новый Год привёз мне красный Hyundai Getz, оборудованный движком 1,4 литра, что не является самым мощным вариантом, зато комплектация GLS не является самой плохой. Если учесть, что я за руль не садился около 2 лет, а тут сел и поехал, почти не привыкая, то можно сказать, что автомобиль очень удобный. Затем самостоятельно ставил стереосистему (читай «магнитолу»), для чего пришлось заказывать переходник «Европа-Азия» в интернете. Также купил в автомобиль коврики, сделал органайзер в багажник, антирадар поставил, купил КПК, чтобы мониторить состояние пробок в городе через Яндекс-пробки, поставил дефлекторы окна и сигнализацию. Вместе с ещё некоторыми мелочами всё это удовольствие обошлось в 50 тыс. руб.
Теперь конкретно о машине.
Что не понравилось, так это вялый разгон после 80 км/ч. Разгоняется Getz настолько медленно и плавно, что можно уснуть. Хорошо хоть двигатель работает довольно шумно и не даст сомкнуть глаз. Недостаток это небольшой, вполне можно обойтись и без обгонов на дорогах с короткой прерывистой разметкой, тем более что изначально желал ездить на городском автомобиле, который не создан для гонок наперегонки.
Ещё неудобно расположены рычаги-переключатели. Они находятся под рулём и при активной работе «баранкой» частенько задеваю их, что-нибудь включая, что раздражает временами.
Неудобные сиденья. Это ещё один внушительный минус. Три часа езды - и спина просто требует отдыха. После семи часов желание только одно - лечь на мягкую кровать и никогда больше никуда не ехать.
У передних стоек имеются небольшие мёртвые зоны, способные скрыть пешехода, но это не так страшно - нужно просто быть внимательнее. Очень радует работа кондиционера, однако управлять им не особо удобно, но эти неудобные «крутилки» - результат бюджетности автомобиля. Осенняя заметка: если на улице дождь, а кондиционер включен, то его не придётся выключать до конца поездки, так как иначе стёкла салона запотеют.
Доставляет некоторые неудобства небольшой топливный бак. В него можно залить 43 литра, а расход - около 10 литров на сто километров. Приходится заправляться значительно чаще, чем при поездках на BMW у которого бак вмещает 100 литров.
В общем, о покупке Getz не жалею. Со всеми поставленными задачами автомобиль справляется на «ура», поэтому менять его не собираюсь. Правда чувствую, что сиденья однажды смогут довести меня до желания сменить автомобиль.
|
