 | Mitsubishi Colt |
В поисках нового автомобиля рассмотрел множество вариантов. Остановился на "Мицубиси Кольт". Не знаю, почему именно на нем. шзначально приглянулся внешне, к тому же до этого у меня была машина той же японской марки. Расход к тому же у "Кольта" вполне адекватный, запчасти недорогие, после некоторого времени эксплуатации продать его, скорее всего, проблем не возникнет.
Приняв в расчет все эти факторы, я купил "Мицубиси Кольт" с двигателем 1,3 л. и МКПП. До сотни машинка разгоняется за 11 с., совсем неплохо для такого-то объема движка. Хотя после 3000 об/мин. динамика уже не впечатляет, движок, по-моему, больше энергии тратит на жужжание, чем собственно на движение. Расход не превышает 7,5 л. Управляемость на очень и очень высоком уровне, никаких претензий к ней у меня нет и быть не может.
Удобно устроится в "Кольте" можно при любом росте, т.к. потолок очень высокий. Простора, в принципе, хватает, но при условии, что в машине находится не более четырех человек, троим сзади будет тесно. Сидения жестковаты, как и подвеска. Но если сидения становятся мягче благодаря обычным накидкам, то подвеска частенько досаждает. шменно из-за подвески поставлю "Кольту" четверку за комфортабельность.
Багажник вместит не более трех больших пакетов, остается только сдвигать сидения. А в таком случае о комфорте задним пассажирам вообще можно забыть.
Запчасти, по началу казавшиеся недорогими, оказывается очень даже не слабо кусаются. Ощутил это в полной мере после небольшого ДТП.
Если не брать в расчет все те минусы, которые я перечислил (а сними вполне можно мириться), то "Мицубиси Кольт" мне очень понравился. Главное избегать аварий, и тогда вообще все будет просто здорово.
шван, Белгород |
