 | Nissan Micra |
Nissan Micra получил четыре звезды безопасности по системе EuroNCAP. Средняя деформация и проникновение в область тела основной итог лобового краш-теста для Nissan Micra. Подушка безопасности почему-то не спасает голову и грудь водителя от удара об руль, к тому же водитель рискует получить травмы ног, ударившись о жёсткие области за приборной панелью. Серьезную угрозу водителю представляет также расфиксация спинки сидения, которая может привести к тому, что ремень соскочит с катушки. При боковом же столкновении водитель очень надежно защищен. Нагрузки от удара перенеслись со спины манекена к сидению, что в значительной степени обезопасило грудь, хотя и не до конца. Для детских сидений используются крепления ISOFIX. Манекена 18-месячного ребенка посадили против направления движения, трехлетнего – по направлению. Защита трехлетнего ребенка признана недостаточной как при лобовом ударе, так и при боковом. Младший ребенок защищен на порядок лучше, хотя нарекания вызывает защита груди при лобовом столкновении. шнформативность предупреждающей маркировки на солнцезащитном козырьке удовлетворяет требованиям EuroNCAP о предупреждении родителей об опасности получения серьёзных травм или даже летального исхода в случае, если ребёнок находится в детском кресле, расположенном против направления движения на переднем сиденье перед активной подушкой безопасности. Очень опасным для пешехода оказался передний край капота Micra. Остальные же области возможного удара головой как взрослого, так и ребенка являются мягкими. Выпуск современного Nissan Micra начался в начале 2003 года. В стандартную комплектацию входят передние и боковые подушки безопасности, преднатяжители и ограничители нагрузок ремней безопасности передних сидений, трёхточечный ремень безопасности центрального заднего сиденья, крепления ISOFIX на задних сиденьях по бокам, система напоминания о непристёгнутом ремне для водителя, ABS и EBD. Результаты тестов: Лобовой 9 из 16 (56%) Боковой 15 из 18 (83%) Пешеходы 12 (33%) Всего 25 из 36 | 
