 | Opel Corsa (отзыв автовладельца) |
Opel Corsa - небольшой послушный автомобиль производится в Германии, а значит, отличается неплохим качеством сборки и надёжностью. Неплохой стайлинг кузова придаёт стремительности облику автомобиля. Однако после определённой обкатки, он теряет первоначальную жёсткость и начинает скрипеть и гулять на неровностях. Всё-таки российские дороги не ахти. Обзорность не на высоте. Стойки широкие что передние, что задние. По-европейски удобный салон перестаёт казаться таким при длительных поездках, плюсом к тому загородная езда вряд ли принесёт много удовольствия - подвеска очень чутко реагирует на неровности дороги, и за 15 минут езды вы накопите порядочный запас усталости. Автомобиль оборудован 8-мью подушками безопасностями, но, по отзывам, они не срабатывают при небольших авариях, будь то слёт с трассы или лёгкий «поцелуй». Шумоизоляция салона неплохая, но тонкие боковые стёкла всё же пропускают гул, который можно удалить с помощью тонировки стёкол.
Что касается сердца автомобиля, то он имеет объём 1,2 литра и мощность 80 л.с. и питается бензином. До 3-3,5 тысяч оборотов он тихонько напевает себе под нос, затем повысит голос, но на уши давить всё равно не будет. Тяга отличается ровностью, идёт без подхватов, а это для такого объёма очень даже неплохо. Несмотря на это, при весе автомобиля 1100 кг. такой двигатель всё таки не предел мечтаний, да к тому же отличается он стабильной 8-литровой прожорливостью. Российским владельцам придётся подойти к выбору заправочной станции очень внимательно, так как это авто довольно привередливо к качеству бензина. Если оно (качество то есть) не ахти, то возможен отказ заводиться с первого раза, да и свечи придётся часто менять.
Автомобиль оснащён коробкой-автоматом, но и он особо не радует при длительном использовании. При переключении с 1-ой на 2-ую имеет место ощутимый рывок. При переключениях дальше вверх рывки уменьшаю свою силу, вниз же передачи идут тихо и без рывков. Включённая функция адаптации к с тилю езды довольно привередливая штука - с ней вероятно возникнут проблемы. Вообще первые две тысячи километров пробега коробка обкатывается, «притираясь» к водителю. В это время лучше, да и удобней переключать в режиме ручного управления коробкой. При плохом бензине будет вредничать.
Рулевое управление довольно неплохое. Руль с электроусилителем не раздражает, практически не заедает, управляется автомобиль в меру легко и точно, что радует, а в зимнее время хорошая «обувка» и специальная система стабилизации помогут вам управлять автомобилем в суровых условиях. Заносов скорее всего не будет. Что касается тормозов, то к их работе придираться даже не хочется. Они лучше, чем устанавливают на японки и работают очень хорошо.
В общем, по сравнению с другими моделями Opel, Corsa очень даже неплоха и считается удачной моделью, отличающейся определённой надёжностью. В деле, наверно, как и все автомобили, показывает и плюсы, и минусы, однако за свою стоимость мог бы отдавать и большее.
Отзыв об автомобиле Opel Corsa прислал Олег, г.Москва |
