 | Opel Corsa. Рекомендации по уходу за автомобилем |
Мойка
Окружающая среда оказывает воздействие на лак: постоянная смена погодных условий, промышленные выхлопные газы и пыль, а также соль, которой посыпают дороги. Поэтому автомобиль нуждается в регулярной мойке и консервации. При пользовании автомойкой выбирать программу с консервацией воском.
Птичий помет, мертвых насекомых, древесную смолу, пыльцу цветов и прочее необходимо тут же удалять, так как они содержат активные вещества, которые могут повредить лак.
При пользовании автомойками следует соблюдать соответствующие указания изготовителей оборудования автомоек. Передние и задний стеклоочистители должны быть выключены. Демонтировать наружную антенну и багажник на крыше (для облегчения доступа к ним следует встать на порог двери).
При мойке автомобиля вручную следует также тщательно промыть внутренние участки крыльев. Очистить края и пазы открытых дверей, капота и их внутренние участки. Автомобиль основательно промыть и протереть кожей. Кожу чаще промывать. Для лаковых поверхностей и поверхностей стекол использовать разную кожу: остатки консервируюших средств на стеклах приводят к ухудшению обзора.
Консервация
Консервацию производить регулярно, особенно после обработки шампунем, но не позже того момента, когда вода начинает плохо стекать. В противном случае лак высыхает. Края и пазы открытых дверей, капота и их внутренние участки также подвергнуть консервации.
Полировка
Полировка необходима в том случае, если паковый слой покрыт твердыми наслоениями, стал матовым или потерял внешний вид.
Полироль для лака с силиконом образует отталкивающую защитную пленку, которая делает ненужной консервацию.
Пластмассовые детали кузова средствами для полировки и консервации не обрабатывать.
Уход за лакированными поверхностями типа металлик производить с использованием воска-металлик.
Ободья
Для чистки ободьев используйте средства с нейтральным рН. Ободья колес лакированы, и уход за ними может осуществляться с использованием тех же средств, что и для кузова. Для ухода за легкосплавными ободьями рекомендуется пользоваться соответствующим средством.
Повреждение лака
Незначительные повреждения лака от ударов камней, царапины и т.п. немедленно устранить с помощью лакового карандаша Opel и распыляемой или жидкой краски, прежде чем на них образуется ржавчина. Если же ржавчина уже образовалась, ее следует удалить. Мы рекомендуем обратиться к партнеру фирмы Opel. Следите также за поверхностями и кромками, обращенными к дороге, на которых ржавчина может образовываться незаметно.
Пятна смолы
Пятна смолы немедленно удалять без использования твердых предметов с помощью спрея для удаления смолы. Спреи для удаления смолы не использовать для удаления пятен смолы на покрытиях фар и наружных световых ламп.
Наружное освещение
Колпаки фар и ламп изготовлены из пластмассы. Если после мойки автомобиля их чистота окажется недостаточной, очистить автошампунем. Не использовать при этом наждачные и травящие средства, не применять скребки и не производить очистку в твердом состоянии.
Пластмассовые и резиновые детали
Если после мойки автомобиля чистота пластмассовых и резиновых деталей окажется недостаточной, рекомендуется произвести их очистку средством для ухода за салоном. Не применять другие растворяющие средства, особенно растворители и бензин.
Не очищать струей под высоким давлением.
Колеса и шины
Не очищать струей под высоким давлением.
Салон и обивка
Очистить салон, включая крышку щитка приборов и облицовочные панели, средством для чистки салона.
Стекло панели приборов очищать только увлажненной мягкой тканью.
Матерчатую обивку лучше всего чистить с помощью пылесоса и щетки. Для удаления пятен воспользоваться средством для очистки салона, которое пригодно для материи и искусственной кожи.
Не применять такие чистящие средства, как ацетон, тетрахлоруглерод, разбавители лака, средства для удаления краски, средства для удаления лака с ногтей, хозяйственное мыло и отбеливатели. Не пригоден также бензин.
Не застегнутые "липучки" на одежде могут повредить обивку сидений. Застежки-липучки необходимо застегивать.
Ремни безопасности
Ремни безопасности необходимо всегда содержать в чистом и сухом состоянии.
Для очистки достаточно теплой воды или средства для ухода за салоном.
Оконные стекла
При очистке обогреваемых задних стекол следить за тем, чтобы не повредить нагревательный контур на внутренней стороне стекла.
Можно использовать мягкую ткань без ворса или замшу для протирки стекол вместе со средством для очистки стекол и средством для удаления следов от насекомых.
Для удаления инея со стекол применяйте моющее и антифризное средство Opei.
Для механического снятия инея используйте скребок с острыми краями. Скребок вплотную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая может поцарапать стекло.
Щетки стеклоочистителей
Воск, применяющийся, например, но автомойках, может приводить к образованию полос на стекле при включении стеклоочистителей. Загрязненные щетки стеклоочистителя при необходимости могут очищаться мягкой тканью с применением моющего и антифризного средства Opel.
Замки
Замки смазаны на заводе-изготовителе высококачественной смазкой для цилиндров замков. Смазка для цилиндров замков фирмы Opel предотвращает замерзание замков. Средство дпя удаления льда следует применять только в экстренных случаях, так как оно удаляет смазку и ухудшает функционирование замков. После применения средство для удаления льда необходимо заново смазать замки. Мы рекомендуем обратиться к партнеру фирмы Opel.
Моторное отделение
За лакированными поверхностями в моторном отделении, окрашенными в цвет автомобиля, следует ухаживать так же, как и за другими лакированными ловерхностями. Мойку двигателя желательно производить перед началом зимнего сезона и по его окончании и выполнять консервацию воском. Перед мойкой Двигателя необходимо закрыть пластиковой пленкой генератор и бачок с тормозной жидкостью.
При мойке двигателя пароструйными агрегатами не направлять струю пара на конструктивные детали антиблокировочной системы торможения, кондиционера, климат- контроля и ременного привода с его конструктивными узлами.
При мойке двигателя смывается также дополнительно нанесенный защитный воск.
Поэтому после мойки необходимо произвести тщательную консервацию защитным воском двигателя, расположенных в моторном отсеке узлов тормозной системы, элементов моста с устройством управления, а также деталей и углублений кузова. Мы рекомендуем обратиться к партнеру фирмы Opel.
По окончании холодного времени года необходимо произвести мойку моторного отделения для удаления приставшей грязи, которая может быть дополнительно перемешана с солью. Проверить защитный восковой слой, при необходимости восстановить. Не очищать струей под высоким давлением.
Днище
На заводе-изготовителе области, на которые попадает грязь из-под колес, включая продольные части днища, покрыты защитным покрытием из ПВХ, которое, как долговременная защита, не требует никакого особого ухода. Поверхности на нижней стороне автомобиля, не защищенные ПВХ, покрыты в особо важных местах стойким слоем защитного воска.
На автомобилях, которые часто подвергаются мойке в автомойках с очисткой днища, защитный слой воска может быть сильно поврежден моющими добавками, растворяющими загрязнения.
Поэтому после мойки следует проверить днище и при необходимости восстановить защитное покрытие. Перед началом холодного сезона проверить спой ПВХ и защитный восковый слой и при необходимости восстановить их.
Соблюдайте осторожность, так как имеющиеся в продаже битумно- каучуковые материалы могут повредить слой ПВХ. Мы рекомендуем поручать выполнение работ на днище партнеру фирмы Opel, который обладает необходимыми знаниями о предписанных материалах и опытом работы с ними.
По окончании холодного времени года необходимо произвести мойку днища для удаления приставшей к нему грязи, которая может быть дополнительно перемешана с солью. Проверить защитный восковой слой, при необходимости восстановить его.
Дмитрий, Астрахань
| 
