 | Peugeot 206 |
Перед тем, как летом 2007 года купил "Пежо 206", даже никогда и не думал, что остановлю свой выбор на французском авто, уж больно они казались мне вычурными. Но "двестишестой" показался мне скорее индивидуальным, нежели вычурным и очень мне понравился.
Требований при выборе нового авто у меня было выше крыши: цена не более 16 000 у.е., как минимум две подушки безопасности, кондиционер, надежная и четкая МКПП (не люблю я автоматы), ну и так кое-что по мелочи.
Большинство исследуемых мной машин, признаюсь, не подходили в плане дизайна, комфорта и эргономичности (например, "Нексия", "Логан" и т.д.). В итоге ноги занесли меня в салон "Пежо", к слову, больше от безысходности, чем ради любопытства. После непродолжительной экскурсии остановился на трехдверном хэтчбеке черного цвета. Это и был "Пежо 206". Цена была в районе 450 тысяч (плюс скидка почти в 25 тысяч), и за эти деньги предлагались климат-контроль, кожаный руль, алюминиевая ручка КПП, CD-магнитола с 6-ю колонками и противотуманные фары. Салон просторный и комфортабельный, отдельное спасибо креслам с боковой поддержкой. Качество пластика на очень даже высоком уровне. Всего этого вполне хватило, чтобы решиться на покупку.
За рулем сразу почувствовал себя уверенно, чему способствовали удачно расположенные органы управления. Динамика меня вполне устраивает, хотел бы гоночный автомобиль врядли взял бы 75 л.с. Моторчик уверенно крутится до 4 000 оборотов, а вот раскручивать его до 5 000 об/мин. не советую, т.к. расход топлива многократно увеличивается. Управляемость просто шикарная. Эффект задней подруливающей подвески очень радует, в повороты порой влетаю на скорости за 100 км/ч.
В плане экономии денежных средств тоже нет никаких претензий. За первое ТО отдал всего 2500 рублей.
Одним словом, француз меня не перестает радовать с самого первого дня нашего знакомства. ш судя по не стихающему интересу по всей Европе, "Пежо 206" дарит положительные эмоции не только мне.
Дмитрий, Екатеринбург
|
