 | Suzuki Swift |
Японцы наконец-то осознали, что самые требовательные покупатели обитают в Европе, и перестали делать автомобили для удовлетворения запросов в первую очередь собственного рынка. Это логично, ведь сделал автомобиль под очень требовательного европейца и можешь смело рассчитывать на успех по всему миру.
При создании Suzuki Swift особое внимание уделили внешности, машинка, можно даже сказать, получилась гламурной. Все это явственно указывает на ориентированность на рынок Старого Света, ведь сами японцы вполне были удовлетворены и Swift предыдущего поколения, дизайн которого уже давно кажется весьма устаревшим.
Все эти мысли посещали меня, когда я рассматривал фото автомобиля в шнтернете. ш эти же мысли заставили меня пойти в автосалон с твердым осознанием того, какой автомобиль мне нужен.
Suzuki Swift начинает удивлять уже с первых секунд знакомства. Для того, чтобы попасть в автомобиль достаточно просто подойти к нему, машинка сама сравнит электронный код брелока, спокойно лежащего в вашем кармане, а для того, чтобы завестись достаточно просто повернуть флажок на месте замка зажигания. Очень просто и очень удобно.
Сев за руль Suzuki, я стразу почувствовал себя комфортно. Отличное качество отделочного пластика, футуристический шрифт цифр на приборной панели, стильный музыкальный центр – все это сразу дает понять, что вы находитесь за рулем современного автомобиля, который к тому же очень тщательно следит за своей внешностью. Эргономика поражает воображение, инструкция водителю Swift не нужна, здесь все понятно на интуитивном уровне, к тому же все очень удачно скомпоновано. Отличному обзору способствуют ниспадающая линия капота и большие зеркала заднего вида.
Простором сзади, подобным тому, что предлагает Suzuki, врядли сможет похвастать какой-либо другой автомобиль этого класса. Впрочем, здесь есть и обратная сторона: багажник получился крошечным – всего 218 л., зато легко можно сложить спинку заднего дивана.
На ходу автомобиль очень зажигательный и заметно скисает на малых оборотах. Но стоит только вырваться на простор и дать автомобилю волю – педаль газа отпускать уже не захочется. На скорости 180 км/ч. не покидает чувство уверенности и надежности управления, как это происходит у подавляющего числа (если не абсолютно у всех) конкурентов. Еще одна примечательная особенность – чем быстрее едешь, тем мягче становится подвеска. Вот только шум, заполняющий салон уже на 120 км/ч. немного омрачает радость от быстрой и надежной езды.
При покупке экономичного маленького автомобильчика я и не надеялся получать от него удовольствие быстрой езды. Как здорово, что Suzuki Swift это самое удовольствие дарит мне весьма охотно.
Роман, Волгоград
|
