 | Всё приходит с опытом! |
Советы начинающим водителям.
Ежедневно права выдаются сотням начинающих автомобилистов и количество их растёт. Само собой, ведь в современном мире автомобиль – это поистине не роскошь, а лишь средство передвижения. Само собой, что волнующего момента, чтобы сесть за руль ждут многие и многие люди, мечтающие достичь совершеннолетия и оказаться за рулём. Но мало кто осознаёт, что прохождения курса обучения в автошколе – это ещё не гарантия того, что вы узнали всё о дорожном движении. Если вы по-настоящему желаете стать автомобилистом, то вам предстоит долго и усердно учиться как непосредственно на дороге, так и перенимать опыт у более опытных коллег. Вот несколько советов для начинающих, касающихся поведения на дороге.
Вот вы получили права, но невероятно волнуетесь и не хотите выезжать на дорогу. Скажем так – единственный путь преодолеть этот страх – это сесть за руль и поехать. Если вы только начинаете водить, то старайтесь это делать не только тогда, когда необходимо – это позволит набраться опыта.
Первое правило автомобилиста – дорога это зона спокойствия, она не терпит суеты. Будьте уверены в себе. Относитесь терпимо к соседям по потоку, несмотря на то, что некоторые из них могут вести себя излишне агрессивно. Старайтесь не опускаться до грубости сами. Помните о том, что какая бы ситуация не приключилась с другим водителем и как бы он себя в ней не повёл – вы сами не застрахованы от того, чтобы оказаться на его месте, а поэтому войдите в положение. Не стоит начинать неистово давить на сигнал, если впереди вас не может завестись автомобиль, поймите, что человек, находящийся в этом автомобиле нервничает не меньше вашего. Ещё раз повторим – будьте спокойны, ведь на дорогах то и дело случаются не совсем приятные ситуации – поберегите свою нервную систему. Напряжение в дороге будет только мешать, поэтому вам следует с первых же дней начать учить себя контролю над своими эмоциями, что позволит вам относиться к соседям по потоку таким образом, коего вы ждёте от них.
В случае, когда вы чувствуете, что вот-вот взорвётесь, отлично поможет справиться с собой спокойная музыка. Неплохой совет дают психологи – закройте окна автомобиля и крепко (как говориться «пятиэтажно») выругайтесь – это будет неплохой разрядкой. Если позволяет ситуация – выйдите из автомобиля и разомнитесь – поможет.
Начинающему водителю очень важно сконцентрироваться на дорожном движении, поэтому мобильные телефоны и музыка противопоказаны какое-то время. Если вы едете с пассажирами, то есть смысл попросить не отвлекать вас от дороги беседой.
Без сомнения, самый волнующий момент для начинающего водителя – это парковка. Вряд ли есть кто-то, кто сразу же с первого раза стал парковаться уверенно и правильно. Сложности с этим возникают и у тех, кто долгие годы за рулём, а у новичков – и подавно. В автошколах преподают основные приёмы и хитрости правильной парковки, однако они мало вам помогут ,если вы не чувствуете габаритов своего автомобиля. Найдите подходящую площадку и проводите тренировки по парковке, приспособив для разметки какие-нибудь колышки или иные крупные предметы. Для начала обозначайте этими предметами передний и задний автомобили, оставив между ними расстояние превышающее в два раза длину вашего автомобиля, затем сокращайте расстояние. Такие тренировки помогут вам научиться чувствовать габариты своей машины.
Основное правило парковки – думайте об окружающих. Оставляя свой автомобиль припаркованным, обязательно проверьте не загораживает ли он выезд другим автомобилям. Избегайте ставить свой автомобиль слишком плотно к соседнему, ведь вам надо будет тоже выезжать, поэтому оставляйте необходимое расстояние для манёвра, иначе вы окажитесь зажатым между соседними автомобилями.
Исправная работа автомобиля напрямую зависит от того, насколько часто вы будете проверять все его системы. Неисправность в дороге – это очень большая неприятность, потому чем чаще и тщательнее вы занимаетесь проверкой своего автомобиля, тем более надёжной опорой он вам будет. Перед поездкой обязательно обходите свой автомобиль, осматривая всё ли в порядке. После осмотра проверьте уровень тормозной жидкости, жидкости в стеклоомывателе, антифриза. Загляните под автомобиль – нет ли потёков масла или охлаждающей жидкости. Всё в порядке? Можно ехать.
В поплавковую камеру карбюратора надо вручную закачивать топливо, если машина долго не использовалась. Сели в автомобиль – сразу же отрегулируйте под себя зеркала и кресло водителя. Сидеть вы должно удобно, так чтобы все ваши движения ни в коем случае не были стеснены. Тронулись с места – несколько минут наблюдайте за тем как машина слушается руля, покручивая руль в разные стороны. Руль должен ходить легко и, конечно же, не должен издавать посторонних звуков.
Проверке подлежат также давление в шинах, исправность осветительных приборов и сигналов, комплектность автомобиля (наличие аптечки, огнетушителя, насоса, отвёртки, набора ключей…и т.д.).
Если вам предстоит ночная поездка, то будьте готовы к этому. Знайте, ночью риск попадания в аварию в два раза выше. Цифры таковы: ночью происходит 50% всех дорожно-транспортных происшествий и это при том, что интенсивность движения в это время суток в 10 раз ниже. Чаще всего ночью происходят столкновения автомобилей и наезды на пешеходов, то есть аварии, отличающиеся особой тяжестью. Собираясь в ночную дорогу добавьте себе внимания и осторожности. Помните об опасности быть ослеплённым встречным светом. При подъёме на холм ожидайте того, что встречная машина, спускающаяся с вершины, обязательно ослепит вас даже ближним светом фар. Если же вы наоборот спускаетесь, то знайте, что вы можете ослепить встречных водителей и будьте готовы. Незнакомая дорога ночью автоматически делает каждый поворот опасным, поскольку тёмное время суток сокращает угол зрения и влияет на восприятие.
Если не хотите быть ослеплённым, то есть небольшая хитрость – при разъезде бросайте взгляд на правую обочину, или же прикройте один глаз.
Ослепили так, что не можете ехать? Включите «аварийку» и сделайте остановку. То же самое касается желания поспать. Поспите пол часа, остановив автомобиль на обочине или в каком-нибудь дворе. Ведь лучше опоздать, чем уснуть за рулём, подвергнув смертельной опасности себя и окружающих.
Водители выработали большую систему различных знаков и жестов для общения между собой. В автошколе вам вряд ли расскажут о подобных сигналах, но знать их надо – это сделает вашу жизнь легче. Такие сигналы, надо сказать, стали значить куда больше, превратившись в часть этики водителей. Самые популярные из сигналов мы вам перечислим:
- Два коротких моргания дальним светом фар - вас пропускают. Поблагодарить водителя можно коротким двойным морганием аварийных сигналов.
- Едущий сразу за вами автомобиль сигналит вам дальним светом фар – просьба о том, чтобы вы уступили дорогу. Если вы по каким-то причинам не можете сразу же ему уступить - включите правый поворот, это будет означать, что вы не прочь уступить дорогу при первой же возможности.
- Попеременное переключение ближнего света фар на дальний – знак того, что свет ваших фар слепит водителя, едущего навстречу. Если увидели такой сигнал, постарайтесь переключиться на ближний свет.
- При разъездах на пересечениях равнозначных дорог водители иногда показывают жестами, кто должен проехать первым.
- Водитель едущей рядом машины указывает вам рукой на обочину – этот жест означает, что водитель соседнего автомобиля обнаружил поломку у вашей машины – следует тотчас же свернуть на обочину и остановиться. Также на неполадку указывают маханием рукой вверх-вниз с раскрытой ладонью
- Водитель стоит у открытого капота и голосует - ему нужна техническая помощь. Если он с ведром или канистрой - ему нужен бензин.
- У стоящего автомобиля открыта водительская дверь - водитель просит о помощи, он чувствует себя плохо или у него какой-либо приступ. В этом случае следует обязательно остановиться, ведь иногда речь может идти о жизни и смерти.
Напоследок вашему вниманию представляется несколько советов, которые помогут вам в первое время на дороге, позволят обрести уверенность и быстрее освоиться ,став настоящим полноценным участником дорожной жизни.
• Старайтесь поначалу ездить только в днём
• Лучшее время для того, чтобы начинать ездить – раннее лето или позднее весной по сухой погоде.
• Чтобы чувствовать себя более-менее уверенно за рулем, тренируйтесь рано утром или в выходные, когда нет машин, на маршрутах, которые вам известны, в пустынных улочках.
• Старайтесь первое время избегать трас, поскольку там автомобили ездят на высоких скоростях.
• Не будьте слишком самоуверенными. Как правило, после того, как новичок проедет свои первые 5-7 тысяч километров, он начинает себя чувствовать просто мастером вождения, хочет доказать это окружающим, самоутвердиться. Начинает пытаться показать агрессивный стиль вождения. Как правило, ничем хорошим это не кончается
• Начинающему водителю желательно свести к минимуму перестроения на улицах с плотным транспортным потоком и многорядным движением. Заняв ряд, двигайтесь соблюдая интервал и дистанцию. |
